A cég kereskedelmi stratégiájáról tartott sajtótájékoztatón Ghosn ismét megerősítette, hogy a Renault egészen eddig a Forma-1-ben fog maradni, míg az gyümölcsöző befektetés lesz a francia nagyvállalat számára. A világbajnoki cím birtokosa, Fernando Alonso év végi távozásának híre hallatán, sokan arról kezdtek el beszélni, hogy a Renault a 2006-os évad végén végleg kiszáll a Forma-1-ből. Azonban az elnök az R26-os hivatalos bemutatóján határozottan cáfolta a híreszteléseket, melyeket a csütörtökön megrendezett sajtórendezvényen is elutasított, majd elmondta, a Renault továbbra is évről évre tervez az F1-ben. „Jelenleg nagyon jó befektetés” – mondta. „Évről évre megvizsgáljuk majd a helyzetet: 2007-ben, 2008-ban, majd pedig 2009-ben. Ám addig, míg jól teljesítünk, és hozzuk a tőlünk elvárható eredményeket, illetve az élmezőnyben leszünk, nem is lehet kétséges Forma-1-es jövőnk.” Egyébként a Renault az egyike annak az öt nagyvállalatnak, akik nem értenek egyet a Forma-1 jelenlegi igazgatásával. A BMW, a Mercedes, a Toyota, és a Honda mellett, ők is a rivális széria 2008-as elindításával fenyegetnek, mert egy sokkal barátságosabb és nem utolsósorban igazságosabb rendszert szeretnének a királykategóriában, hogy a jogdíjakból befolyó összeg sportszerűbben legyen szétosztva a csapatok között. Bár a FOM elnöke, Bernie Ecclestone a hírek szerint hamarosan megegyezhet a csapatokkal, a Nemzetközi Automobil Szövetség (FIA) elnöke, Max Mosley legutóbbi javaslatai, melyek szerint a nagyvállalatok 2008-tól nem részesülnének az anyagi juttatásokban, visszájára fordíthatják a helyzetet, és a Renault akár ki is léphet. „Lesznek változások a szabályokban a 2007-es 2008-as idényben, melyeket alaposan meg kell majd vizsgálnunk, és csak ennek fényében fogunk dönteni Forma-1-es jövőnkről” – magyarázta Ghosn. „Jelenleg azonban megyünk tovább, és keményen harcolunk. Szerintem ez nagyon fontos, hiszen ezzel tudjuk csak bizonyítani igazán, mire is képes a Renault.”